| مروری بر پدیده انسداد و اثر آن بر آبشستگی پایه پل مرکب درمقایسه با گروه پایه |
| کد مقاله : 1147-IHA |
| نویسندگان |
|
زهرا کرمی1، الهام قنبری عدیوی *2 1دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی آب، دانشگاه شهرکرد 2عضو هیات علمی گروه مهندسی آب، دانشگاه شهرکرد |
| چکیده مقاله |
| آبشستگی اطراف پایه‌های پل به‌عنوان یک دغدغه مهم در مهندسی هیدرولیک، تهدید جدی برای پایداری و ایمنی سازه‌های پل ایجاد می‌کند. این مقاله مروری به‌طور سیستماتیک اثرات انسداد بر آبشستگی اطراف انواع مختلف پایه‌های پل، از جمله تک پایه، گروه پایه و مرکب را با تلفیق یافته‌ها از مطالعات تجربی و عددی بررسی می‌کند. انسداد به‌طور بنیادین محیط‌های هیدرودینامیکی را تغییر می‌دهد، سرعت‌های جریان محلی را افزایش داده و گرداب‌هایی ایجاد می‌کند که آبشستگی را تشدید می‌بخشد. میزان انسداد که توسط شکل، اندازه و پیکربندی پایه‌ها تعیین می‌شود، نقش کلیدی در تعیین عمق و توزیع آبشستگی دارد. پایه‌های مرکب، که به دلیل مزایای توزیع بار و پایداری به طور فزاینده‌ای در پل‌های مدرن مورد استفاده قرار می‌گیرند، الگوهای منحصر به فردی از آبشستگی را، به‌ویژه در مقایسه با تک پایه‌ها و گروه پایه‌ها، به دلیل هندسه پیچیده خود نشان می‌دهند. از طریق تحلیل تطبیقی، این مقاله به بررسی نحوه واکنش پیکربندی‌های مختلف پایه‌ها تحت شرایط انسداد متفاوت می‌پردازد، شکاف‌های موجود در تحقیقات را شناسایی می‌کند و جهت‌گیری‌های تحقیقاتی آینده را به منظور افزایش دقت پیش‌بینی‌های آبشستگی و بهبود روش‌های طراحی پل پیشنهاد می‌دهد. درک جامع از تعامل بین پیکربندی‌های پایه و انسداد می‌تواند راهنمای توسعه راهکارهای مؤثرتر کاهش آبشستگی را فراهم آورد، که برای تضمین ایمنی و کارایی طولانی مدت زیرساخت‌های پل حیاتی است. |
| کلیدواژه ها |
| تلاطم، مقطع موثر، گودال آبشستگی، گروه پایه، پایه مرکب |
| وضعیت: پذیرفته شده مشروط برای ارائه به صورت پوستر |
