| مروری بر مطالعات انجام شده بر روش های افزایش دبی انحرافی سرریز های جانبی |
| کد مقاله : 1097-CONFIHA |
| نویسندگان |
|
علی پوررضا، مهدی دریائی *، سید محمود کاشفی پور، محمدرضا زایری گروه سازه های آبی، دانشکده مهندسی آب و محیط زیست، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران. |
| چکیده مقاله |
| سرریزهای جانبی از سازه‌های پرکاربرد برای انحراف جریان از کانال‌ها هستند و افزایش دبی انحرافی آن‌ها، به‌ویژه در شرایط محدودیت طول سرریز، نیازمند اصلاح هندسه یا الگوی جریان است. هدف این مقاله، مرور مطالعات انجام‌شده درباره روش‌های افزایش دبی انحرافی سرریزهای جانبی است. روش‌ها در سه گروه تغییر هندسه کانال (همگرایی و دیواره مایل)، استفاده از سازه‌های هدایت‌کننده جریان و تغییر هندسه سرریز جانبی دسته‌بندی شدند و نتایج آزمایشگاهی و عددی آن‌ها بر اساس افزایش دبی، ضریب دبی و راندمان (نسبت بدون بعد دبی انحرافی به دبی ورودی) مقایسه شد. بر اساس مقادیر گزارش‌شده، تغییر هندسه کانال حدود ۳۰ تا ۳۸ درصد، سازه‌های هدایت‌کننده تا حدود ۳۰ درصد و تغییر هندسه سرریز حدود ۲۰ تا ۲۶ درصد دبی انحرافی را افزایش داده‌اند. نتایج نشان می‌دهد تغییر هندسه کانال بیشترین و پایدارترین افزایش دبی انحرافی را ایجاد می‌کند درحالیکه سازه‌های هدایت‌کننده گزینه‌ای کاربردی و اجرایی برای بهبود عملکرد هیدرولیکی سرریزهای جانبی موجود هستند و با حداقل تغیییرات در ساختار سرریز، دبی انحرافی را بطور قابل توجهی ارتقاء می‌دهند. |
| کلیدواژه ها |
| سرریز کناری، راندمان تخلیه، همگرایی کانال، سازه هدایت‌کننده، ضریب دبی |
| وضعیت: پذیرفته شده برای ارسال فایل های ارائه پوستر |
